清潔保養 – 07’ Giant OCR2

GIANT OCR2
車架 GIANT compact road ALUXX SL 超輕量化車架
速別 24段變速
前/後變速器 SHIMANO FD-3304/RD-3300
前叉 GIANT FormulaOne 碳纖前叉
尺寸 XS( 700X43cm), S(700X46.5cm), M(700X50cm)
顏色 車隊黃／鈦
重量(不含腳踏) 9.42KG (S)

經車主廖盧先生同意，將他的愛車 GIANT OCR2 的清潔保養過程 PO 在這邊，歡迎大家入內賞圖～～豆搜！！

傳動及變速系統  保養前 FSA 大盤  保養前
大盤細部
弟兄們上～ 把他通通給我拆啦～～～
曲柄我不敢翻過來... 一翻過來...  怕會傷到大家的眼睛......
Shimano SORA 前變  保養前

清洗前
清洗後  - 部分鏽斑也能洗掉
你家主子都同意把你 PO 上網了，那你就認了吧！
來人啊！給他轉過來，把他平常遮起來的部分都給大家欣賞欣賞～～～嘿！嘿！嘿～！（一邊還要邊搓手掌）
SRAM 8速 飛輪  保養前
一樣，脫光光洗最乾淨  拆！ 
厚！夭瘦乾淨～～
Shimano SORA 後變  保養前
Shimano SORA 後變分解
Shimano SORA 後變合體
Shimano SORA 後變 換個角度來一張，部分鏽斑較難清除掉
後花轂和飛輪  保養前
花轂 開閃光特寫  保養前  前花轂  保養後  亮
後花轂和飛輪  保養後  連我都懷疑了？！這是新車吧！哈哈！
後煞夾器  保養前
前煞夾器  保養前 
前後煞車夾器  保養後  螺絲生鏽較嚴重
座椅  保養前？！
座椅  保養後！？ 其實有上「皮革亮光保護劑」！
表面看不太出來效果，但他可以保護皮革、防止紫外線照射造成表面氧化、損傷及硬化、失去光澤、龜裂等多重功效。
原車鏈條因使用已久，已經過長需要更換，就順便換了鏈條
工商服務時間
車主選擇這款 TAYA 鏈條

TAYA 鏈條的特殊設計

1.內外鏈片內斜橋：幫助鏈條快速上檔。

2.內部深倒腰設計：鏈片輕量化，倒腰設計，有助鏈條快速上檔，增加變速時順暢和靜音，且減少與齒間接觸面積。

3.外片圓部四倒邊設計：令鏈條快速上檔，減少鏈條在換檔過程中與齒盤接觸的阻力，也減少雜音的產生，使變速更安靜順暢。

4.鍛造沈式軸：鍛造沈式軸為360度的端面異形，比一般小軸2邊或4邊異形結合力強，此為 TAYA Chain 的專利發明。

＊ Harden Pin：氮化鍛造軸，使 pin 的外層硬度特別高，比普通 pin 的表層高出2倍以上的硬度，因硬度較高，較不易磨損，有耐磨的效果。
原本就有快扣在鏈條上面，另外還多送一副快扣，太感人了！
特別的是，TAYA 快扣和一般快扣的使用方式不同，但是因為不好意思工商服務佔太多版面，改天再另外示範給大家看看！
 

嚇！怎麼突然間，很莫名其妙的...

大盤 師兄回來了～
前變 二師兄回來了～

後變 三師兄也回來了～
飛輪海 四師弟也回來了～
 
後煞夾器

和前煞夾器 師弟們通通都回來了
 
歡迎各位師兄弟歸位～～～！！！！！

零件全都上架後，加上全車清潔打蠟，車主說：「除了剛買回來的時候，車子從來沒這麼乾淨過！！」

整台跟新的一樣，真的太有成就感了～～


後記：
廖盧桑！！舊踏板忘記要還給你了！哈～改天再來拿！！

（因為車主順便帶了新卡踏讓我給換上）